Nゲージ DD21形 ディーゼル機関車 ワールド工芸

組立キット リニューアル品

■1963年に1輌のみが試作された、固定式ラッセルヘッドを備えたディーゼル機関車です。ラッセルヘッドを装着したままの入換作業が不便であったこと、軸重が重い等の問題があり、量産化は見送られ1986年に廃車となりました。
実に14年ぶりのリニューアルとなります。キットには冬、および夏仕様のウイングが付属し、マグネマテイック＃2001ロングカプラーが装着可能です。パーツ分割を工夫し、塗装のしやすさを考慮しています。モーターは新型のコアレス1020CLを採用、ナンバーはメタリックタイプが付属します。
※カプラーは別途お求めください。

※写真は夏仕様試作品です。
本製品は組立キットです。
ハンダ付けによる組立と塗装仕上げが必要です。


夏姿 塗装済完成品 リニューアル品

■夏季にラッセルヘッドを取り外さずに入換が可能な構造を狙ったため、特徴的な外観となったDD21。夏姿での完成品を製作いたします。翼部分は収納状態で夏専用の手すりのついた姿となります。動力装置は#1020CLモーター搭載により入換機らしい低速重視の設計です。
※連結器（マグネマティックカプラ―#2001ロング）は別途お求めください。

※本製品は塗装済完成品です。
カプラーは付属いたしません。別途、マグネマティックカプラー#2001ロングタイプをお求めください。


冬姿 塗装済完成品 リニューアル品

■夏季にラッセルヘッドを取り外さずに入換が可能な構造を狙ったため、特徴的な外観となったDD21。冬姿での完成品を製作いたします。翼部分はウイングをわずかに開いた姿となります。連結器は格納状態のためカバー付きとなり、入換を行わないので手すり類は実物同様夏姿より減っています。動力装置は#1020CLモーター搭載により除雪機らしい低速重視の設計です。
※連結器は取り付けできません。

※画像は試作品です。
本製品は塗装済完成品です。
ウイングはわずかに開いた状態で固定されております。そのため走行の際は線路際の構造物に接触しないよう十分ご注意ください。