16番 日車 35t セミセンターキャブ 貨車移動機 ワールド工芸

組立キット
■1968年製造の日車標準型35tB-Bボギーの貨車移動機です。キャブが中央に配置されているように見えますが、エンジン側のボンネットがわずかに長くセミセンター型となっています。
同型機が多気駅に居り、シキ車の牽引に使用されていました。
動力部は当初パワートラックを使用する予定でしたが、ワールド工芸社動力に変更となりました。#1020モーターを2台装備し弊社大型電機と引けを取らない内容です。
※画像は試作品です。塗装済サンプルはキットより組立てた完成品用試作品です。
本製品は組立キットです。
ハンダ付けによる組立と塗装仕上げが必要です。


黄色仕様 塗装済完成品
■日本車両で1968年製造開始の35tB-Bボギーの貨車移動機は日本各地の専用線などで使用された車両で、貨車移動機の中では比較的大型の部類です。今回塗装済完成品として3種発売いたします。こちらのアイテムは黄色の車体に手すり類は白色、そして下回りは黒のいでたちです。エンドビームはゼブラ塗装となっています。Hゴムは全て塗装したものを後から取り付けているため非常にすっきりとした仕上がりです。
動力はコアレスの#1020CLモーターを2台装備し、これはワールド工芸社の大型電機と同じ仕様となっています。カプラーもIMONカプラーを取り付け済みです。
※写真は試作品です。
本製品は塗装済完成品です。


国鉄色仕様 塗装済完成品
■日本車両で1968年製造開始の35tB-Bボギーの貨車移動機は日本各地の専用線などで使用された車両で、貨車移動機の中では比較的大型の部類です。今回塗装済完成品として3種発売いたします。こちらのアイテムは国鉄ディーゼル機関車に準じたオレンジ、グレー、白帯の車体に手すり類は白色、そして下回りは黒のいでたちです。エンドビームはゼブラ塗装となっています。Hゴムは全て塗装したものを後から取り付けているため非常にすっきりとした仕上がりです。発売品ではホイッスルカバーや側窓のヒサシなどが追加されます。
動力はコアレスの#1020CLモーターを2台装備し、これはワールド工芸社の大型電機と同じ仕様となっています。カプラーもIMONカプラーを取り付け済みです。
※写真は試作品です。
本製品は塗装済完成品です。


青色仕様 塗装済完成品
■日本車両で1968年製造開始の35tB-Bボギーの貨車移動機は日本各地の専用線などで使用された車両で、貨車移動機の中では比較的大型の部類です。今回塗装済完成品として3種発売いたします。こちらのアイテムは青色の車体に手すり類は白色、そして下回りは黒のいでたちです。エンドビームはゼブラ塗装となっています。Hゴムは全て塗装したものを後から取り付けているため非常にすっきりとした仕上がりです。
動力はコアレスの#1020CLモーターを2台装備し、これはワールド工芸社の大型電機と同じ仕様となっています。カプラーもIMONカプラーを取り付け済みです。
※写真は試作品です。
本製品は塗装済完成品です。