プラシリーズ Nゲージ 国鉄 DE50形 ディーゼル機関車 ワールド工芸

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販売価格 ¥7,480 通常価格 ¥9,350

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クラフトキット
■1970年、非電化亜幹線向け機関車として1輌のみ試作されたのがDE50形ディーゼル機関車です。DD51に2基搭載されていたDML61系エンジンを元にV12気筒からV16気筒に変更、液体変速機も新設計としました。新製直後は中央西線の貨物列車の試用牽引に充当、後に伯備線にて試用されましたが、様々な要因にて開発・量産計画は中止となりました。その後、1号機は長い休車の後に1986年に廃車、現在は岡山県津山まなびの鉄道館にて保存されております。
キットはプラシリーズ定評の構成、ABS樹脂製の組立式車体と、金属製動力によるハイブリット仕様。動力ユニット未組立のクラフトキットとして発売いたします。
※写真は塗装済組立サンプルです。
本製品は組立キットです。
ハンダ付けと接着剤による組立、塗装仕上げが必要です。


組立キット
■1970年、非電化亜幹線向け機関車として1輌のみ試作されたのがDE50形ディーゼル機関車です。DD51に2基搭載されていたDML61系エンジンを元にV12気筒からV16気筒に変更、液体変速機も新設計としました。新製直後は中央西線の貨物列車の試用牽引に充当、後に伯備線にて試用されましたが、様々な要因にて開発・量産計画は中止となりました。その後、1号機は長い休車の後に1986年に廃車、現在は岡山県津山まなびの鉄道館にて保存されております。
キットはプラシリーズ定評の構成、ABS樹脂製の組立式車体と、金属製動力によるハイブリット仕様。動力は組立調整済みのスタンダード構成。
※写真は塗装済組立サンプルです。
本製品はプラスティック製組立キットでの発売です。(動力は組立調整済)
はんだ付けによる組立は必要ありませんが、接着剤による組立、塗装仕上げが必要です。

ポイント
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