別途購入品
●カプラー:ケーディーNo.5 [\700+税]
●排気管や手すりなどの素材は含まれません。真鍮パイプや真鍮線は別途お求めください。
2012年に発売の加藤7トンDLの構造を基に,動力はフェルトバーンタイプ小型DLと同じく自社製動力を新規設計しました。(実車の線路幅は610mmです)
この4トンガソリン機関車は現在,製造元である株式会社加藤製作所の本社工場内にて,自社の歴史的遺産として保存されているものを,同社の協力によってモデル化いたしました。
製造年は,昭和16年頃と推定され,旧日本海軍へと納車されたもので,その証である“桜に錨”のマークが,鋳物台枠に刻まれているのが特徴です。戦後は,民間の建設会社に払い下げられ,長らく土木工事軌道にて活躍しました。
現在,保存されている同車のボンネットカバーは復元時に新規に作られたものですが,模型化にあたって,現役時代のボンネットカバーに再現しております。
商品化協力:株式会社加藤製作所
取材協力:須永秀夫・せんろ商会(敬称略)
簡易なものですがハンドル類のキャブインテリアも付属します。
キットに付属する動力ユニットはボンネット内に余裕があるためにフライホイールを付けました。
動力装置の仕様:車輪径 10.5mm,軸距離20mm,ギア比 1:42
キットの中身
エッチング板は厚さ0.5ミリの真鍮製です。
部品表
エッチング板1,2,3,4,5・・・・・・・・各1
HO-20動力装置フラホ付【組立調整済】・・・・・1
▲【1/80】おわん形ヘッドライト(ホワイトメタル)・2
1.4×1.5ネジ・・・・・・・・・・・・・・・・・・8
2.0×5.0ネジ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・2
2.0×2.0ネジ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・1
エッチング板1,2,3・・・・・・・・・・・・各1
▲は分売パーツがございます(他製品との共用)