Nゲージ 国鉄 C54 蒸気機関車 従台車原型仕様 ワールド工芸

組立キット リニューアル品

■昭和6年、C51の後継機として17輌が製造されたC54は、C51の基本構成を踏襲しておりましたが、就役直後から空転多発、牽引力不足の問題が露呈、昭和38年には全廃された過渡期のパシフィック機です。従台車上の担いバネ守が改装を受ける前の、C51形に近い形状の従台車仕様をプロトタイプとしています。
今回製品では従来の#2719モーターにかわり新型のコアレスモーター#0812が使われます。動輪は前回製品で採用したダイキャスト製輪心をもつ動輪となります。
車体関係は前回製品と同様金属製品らしい作りで、細かいパイピングも強度のあるリン青銅製パーツを多用しています。

※写真は旧製品です。
本製品は組立キットでの発売です。
ハンダ付けによる組立と塗装仕上げが必要です。


塗装済完成品

■昭和6年、C51の後継機として17輌が製造されたC54は、C51の基本構成を踏襲しておりましたが、就役直後から空転多発、牽引力不足の問題が露呈、昭和38年には全廃された過渡期のパシフィック機です。外観的にはパイプ煙突の採用や標準装備のデフレクタなど、C51とは異なった直線的なスタイルは後継者のC55とも異なる独特なシルエットが魅力的です。
今回で３回目の模型化ですが、近年のC型テンダー機と同様に従来の＃2719モーターから#0812コアレスモーター仕様に変更となっています。外観的には従台車上の担いバネ守が改装を受ける前の、C51形に近い形状の従台車仕様をプロトタイプとしています。動輪も近年の標準となったダイキャスト輪芯を採用しています。

※写真は旧製品です
本製品は塗装済完成品です。